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Hallo Experten,

ich abe seit 3 Tagen das Problem, dass unser Heizkessel Buderus Logana G 105 U nicht mehr zündet.

Er ging irgendwann plötzlich auf Störung. Habe dann vorsorglich den Heizölfilter gewechselt. Beim Neustart hat sich das Schauglas auch mit Heizöl gefüllt.
Anschliessend begann der Lüfter anzulaufen, aber der Kessel springt nicht an.

Stattdessen ist immer ein knarrendes oder schnarrendes Geräusch zu hören.
(Schwer zu beschreiben. Vielleicht wie eine Klingel, die man mit nem Papiertaschentuch gedämpft hat...)

Das Geräusch tritt immer dann auf, wenn an diesem Steuerteil (Satronic 801F) ein Kontakt, vermutlich durch ein Relais, betätigt wird.

Manchmal versucht er ganz kurz anzuspringen. Aber nicht immer.

Anschliessend verstummt das Geräusch, der Lüfter schaltet sich aus und der Kessel geht auf Störung.

Kennt jemand dieses Problem????? Würde gern mal wieder warm duschen.....

[Volleyball]

Hallo,
von der Ferne schwer zu sagen.
> Stattdessen ist immer ein knarrendes oder schnarrendes Geräusch zu hören.
(Schwer zu beschreiben. Vielleicht wie eine Klingel, die man mit nem Papiertaschentuch gedämpft hat...) <
Hört sich nach schleifenden Lüfterrad an.
Muss aber nicht die Ursache deiner Störung sein.
Könnte in Zusammenhang mit der Ölpumpe sein....Ölpumpe selbst wäre mehr ein Pfeiff - Geräusch.
Denkbar wäre, dass das Lüfterrad ( warum auch immer ) schleift, und dadurch zu wenig Öldruck entsteht. Also mal genau nachschauen, wo dieses Geräusch überhaupt herkommt und was die Ursache ist.
Weitere Störungsursachen :
Hast du schon mal die Zündelektroden überprüft ( ev. verschmutzt ); wann wurde die Öldüse erneuert ?
Hast du denn Erfahrung mit Ölbrennern ?
Bevor du irgendetwas unternimmst, auf alle Fälle die Heizung ( Heizungsnotschalter und zur Sicherheit Anlagenschalter) ausschalten.

Irgendwann ging auch unser Brenner auf Störung. Ist ja nun auch schon 20 Jahre alt. 3 Heizungsfirmen haben alle Platinen getauscht; immer wierder leuchtete die Störungslampe und der Brenner zündete nicht.

Irgendwann fiel mir ein, dass mein früherer Professor mal sagte, dass Magnetismus im laufe der Zeit abnimmt und z.B. bei einem Trafor zu immer niedriger werdenden Leistungsdaten führt.

Das war's dann auch: Zündtrafo gewechselt und alles wieder OK.

Gruß aus Schillsdorf,

Stefan